都市施設
都市施設は、円滑な都市活動を支え、都市生活者の利便性の向上、良好な都市環境を確保するうえで必要な施設です。都市施設には、鉄道や道路などの交通施設や公園や緑地などの公共空地、下水道やごみ焼却場などの供給・処理施設などがあります。
船橋市では、令和6年12月10日現在、以下のとおり都市計画決定しています。
| 道路 | 駅前広場 | 都市高速鉄道 | 駐車場 | 公園・緑地 |
| 下水道 | 汚物処理場 | ごみ焼却場 | ごみ処理場 | 市場 |
| 火葬場 |
道路
道路は、都市における円滑な移動を確保するための交通機能、都市環境、都市防災等の面で良好な都市空間を形成し、供給処理施設（電気、電話、ガス、水道などのライフライン）等の収容空間を確保するための空間機能、及び都市構造を形成し街区を構成するための市街地形成機能など多様な機能を有しています。
都市計画道路3・4・20号線
| 区分 | 路線数 | 都市計画決定 延長(m) |
改良済(m) | 概成済(m) |
|---|---|---|---|---|
| 改良済整備率(％) | 概成済整備率(％) | |||
| 自動車専用道路 | 2 | 約 4,160 | 2,393 | 1,097 |
| 57.5% | 26.4% | |||
| 幹線街路 | 41 | 約 121,660 | 52,792 | 16,692 |
| 43.4% | 13.7% | |||
| 区画街路 | 12 | 約 3,490 | 3,166 | 0 |
| 90.7% | 0.0% | |||
| 計 | 55 | 約 129,310 | 58,351 | 17,789 |
| 45.1% | 13.8% |
※改良済：道路用地が計画幅員のとおり確保されており、一般の通行の用に供している道路延長
※概成済：改良済以外の区間のうち、路線として都市計画道路と同程度の機能を果たしうる現道(概ね計画幅員の2/3以上又は4車線以上の幅員）を有する区間で、その現道に対応する都市計画道路延長
駅前広場
| 駅名 | 名称 | 都市計画決定面積 (平方メートル) |
供用面積 (平方メートル) |
|---|---|---|---|
| JR船橋駅 | 都市計画道路3・4・12号線 JR船橋駅北口交通広場 |
約 11,400 | 11,400 |
| 都市計画道路3・4・10号線 JR船橋駅南口交通広場 |
約 11,700 | 7,500 | |
| JR津田沼駅 | 都市計画道路3・4・26号線 JR津田沼駅北口交通広場 |
約 7,400 | 7,400 |
| JR西船橋駅 | 都市計画道路3・5・31号線 JR西船橋駅交通広場 |
約 3,100 | 3,100 |
| JR下総中山駅 | 都市計画道路3・4・19号線 JR下総中山駅交通広場 |
約 2,300 | 2,300 |
| 京成電鉄松戸線北習志野駅 | 都市計画道路3・3・5号線 北習志野駅交通広場 |
約 7,600 | 7,600 |
| 東葉高速鉄道飯山満駅 | 都市計画道路3・4・27号線 飯山満駅交通広場 |
約 3,000 | 3,000 |
| 東葉高速鉄道船橋日大前駅 | 都市計画道路3・3・38号線 船橋日大前駅交通広場 |
約 4,500 | 4,500 |
| 東葉高速鉄道（仮称）海老川新駅 | 都市計画道路3・4・41号線 海老川新駅交通広場 |
約 3,600 | 0 |
※駅前広場は、都市計画道路の一部として都市計画決定しています。
都市高速鉄道
都市高速鉄道は、都市の将来像や交通体系の整備の方針を踏まえ、各交通機関の機関分担の在り方や各機関の需要を検討し、都市における活動に重要な役割を果たす公共交通機関です。
| 路線名称 | 位置 | 延長 | 構造 | 都市計画変更(決定)年月日 | 摘要 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 起点 | 終点 | 計画(m) | 共用率(％) | 形式 | |||
| 船橋都市計画 都市高速鉄道第1号線 （JR総武線） |
船橋市 本中山2丁目 |
船橋市 前原西2丁目 |
約7,770 | 100 | 嵩上式、地表式 | H.8.10.29 県告示第 925号 (S.43.12.28 建告示第3924号) |
連続立体 交差事業 |
| 印西都市計画、船橋都市計画 都市高速鉄道第2号線 （北総線） |
白井市 根字清水口 |
船橋市 小室町 |
約4,990 | 100 | 掘割式 | H.17.12.27 県告示第 914号 (S.50. 2. 4 県告示第 108号) |
|
| 印西都市計画、船橋都市計画 都市高速鉄道第6号線 （北総線） |
船橋市 小室町 |
印旛村 若萩1丁目 |
約12,820 | 100 | 掘割式、嵩上式 | H.17.12.27 県告示第 914号 (S.50. 2. 4 県告示第 108号) |
|
| 船橋都市計画 都市高速鉄道第4号線 （東武アーバンパークライン） |
船橋市 本町7丁目 |
船橋市 北本町2丁目 |
約2,440 | 100 | 嵩上式、地表式 | S.51.12.24 県告示第 822号 (S.50. 7.25 県告示第 638号) |
連続立体 交差事業 |
| 鎌ケ谷都市計画 都市高速鉄道第1号線 （東武アーバンパークライン） |
船橋市 丸山1丁目 |
鎌ケ谷市 初富本町1丁目 |
約3,470 | 100 | 嵩上式、地表式 | H. 8. 2.16 県告示第 105号 (H. 3. 3.26 県告示第340号の3) |
連続立体 交差事業 |
| 船橋都市計画 都市高速鉄道第5号線 （東葉高速線） |
船橋市 山野町 |
船橋市 坪井東5丁目 |
約9,770 | 100 | 地下式、嵩上式、 地表式 | R. 6. 3. 26 県告示第 201号 (S.58. 3.29 県告示第 264号) |
|
| 船橋都市計画 都市高速鉄道第7号線 （京成本線） |
船橋市 海神4丁目 |
船橋市 宮本8丁目 |
約3,540 | 100 | 嵩上式、地表式 | S.58. 5.17 県告示第 415号 | 連続立体 交差事業 |
| 東京都市計画 都市高速鉄道第5号線 （東京メトロ東西線） |
中野区 中野2丁目 |
船橋市 印内町 |
約31,710 | 100 | 地下式、掘割式、 嵩上式、地表式 | S.40. 6. 7 建告示第1454号 (S.37. 8.29 建告示第2187号) |
|
| 計 | ー | ー | 約76,510 | 100 | ー | ー | ー |
※決定延長、供用延長の合計は都市計画決定された数字を表しますので、船橋市外の距離も含まれています。よって船橋市内の路線距離とは異なります。なお、船橋都市計画を含む路線のみでの計画延長、供用率の合計は、それぞれ「約41,330m」、「100％」となります。
駐車場
駐車場は、目的地における自動車交通の受け皿としての施設であり、道路と一体となって円滑な自動車交通を支える重要な都市施設です。
| 種別 | 名称 | 面積 (平方メートル) |
駐車台数 (台) |
都市計画 決定年月日 |
開設年月日 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 自動車駐車場 | 船橋駅北口地下駐車場 | 約 9,900 | 約 500 | S.63.1.29 市告示第4号 | H.2.11.26 |
地下2層 |
| 自転車駐車場 | 二和向台駅第一 自転車駐車場 |
約 1,500 | 約 1,800 | S.60.10.14 市告示第132号 | S.62.4.1 | 地上3層 |
| 船橋駅第3 自転車駐車場 |
約670 | 約 1,360 | H.9.12.24 市告示第197号 | H.11.9.1 | 地上3層 |
公園・緑地
公園・緑地は、屋外における休息、鑑賞、遊戯、運動、レクリエーション、災害時の避難の場などとして人々に利用される財産であり、快適で安全な都市空間を創出し、良好な環境を形成していくことを目的に設置するものです。
船橋市では目的や機能の違いにより、以下の6種類の公園・緑地を指定しています。
| 種別 | 都市計画決定 | 開設 | 供用率(%) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 箇所数 | 面積(ha) | 箇所数 | 面積(ha) | ||
| 街区公園 | 164 | 約 36.13 | 163 | 約 35.71 | 98.8 |
| 近隣公園 | 11 | 約 29.40 | 11 | 約 27.77 | 94.5 |
| 地区公園 | 2 | 約 10.60 | 2 | 約 10.60 | 100.0 |
| 総合公園 | 2 | 約 50.50 | 2 | 約 49.48 | 98.0 |
| 運動公園 | 1 | 約 19.00 | 1 | 約 19.00 | 100.0 |
| 小計 | 180 | 約 145.63 | 179 | 約 142.56 | 97.9 |
| 都市緑地 | 49 | 約 26.87 | 49 | 約 26.78 | 99.7 |
| 合計 | 229 | 約 172.50 | 228 | 約 169.34 | 98.2 |
下水道
下水道は、都市における衛生的な生活環境をつくり、河海や湖沼などの公共水域の水質を保全するとともに、大雨による被害から人々の生活を守るなど重要な役割を担うものです。
船橋市では、河川の水系や地理的条件によって単独公共下水道3処理区(西浦処理区・高瀬処理区・津田沼処理区)、流域関連公共下水道2処理区(印旛処理区・江戸川左岸処理区)の5処理区に分けて計画しており、普及率の向上を目指して順次整備を進めています。
| 名称 | 処理区名 | 都市計画変更(決定)年月日 | 排水区域(ha) |
|---|---|---|---|
| 第1号公共下水道 | 西浦処理区 | H26.3.18市告136 (S37.10.26建告2702) |
約1,243 |
| 第6号公共下水道 | 印旛処理区 | S52.3.22県告198 | 約112 |
| 第7号公共下水道 | 印旛処理区 | R5.2.17市告108 （S57.7.23市告72） |
約1,342 |
| 第8号公共下水道 | 江戸川左岸処理区 | H18.12.8市告469 （H2.7.9市告85） |
約340 |
| 第9号公共下水道 | 高瀬処理区 | R4.3.4市告159 （H3.11.18市告151） |
約2,349 |
| 第10号公共下水道 | 津田沼処理区 | H18.12.8市告471 （H5.2.25市告31） |
約382 |
汚物処理場
| 名称 | 位置 | 面積 （ha） |
処理能力 （kl/日） |
都市計画変更(決定)年月日 |
|---|---|---|---|---|
| 船橋市西浦処理場 | 西浦町17番地 | 1.1 | 180 | S.45.11.28 市告示第64号 (S.42.12. 5 建告示第4027号) |
※上記は都市計画決定情報であり、現在の位置（地番）は西浦1-17-3となっています。
ごみ焼却場
| 名称 | 位置 | 面積 (平方メートル) |
備考 | 都市計画変更（決定） 年月日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 船橋市北部清掃工場 | 大神保町及び小野田町 | 約47,900 | 381t/日 | H.25.12.17 市告示第646号 （S.52.10.20 市告示第56号） |
|
| 船橋市南部清掃工場 | 潮見町 | 約33,000 | 375t/日 | H.23.3.8 市告示第91号 （S61.1.21 市告示第4号） |
|
ごみ処理場
| 名称 | 位置 | 面積（平方メートル） | 備考 | 都市計画決定年月日 |
|---|---|---|---|---|
| 船橋市西浦資源 リサイクルセンター |
西浦1丁目 | 約 8,400 | 63t/日 | H.23.3.8 市告示第92号 |
市場
| 名称 | 位置 | 面積（ha） | 都市計画決定年月日 |
|---|---|---|---|
| 船橋市中央卸売市場 |
船橋市宮本1丁目 及び 夏見町1丁目地内 |
約 12.3 | S.42.12. 5 建告示第4029号 |
※都市計画決定された名称であり、現在の事業上の名称は船橋市地方卸売市場です。
火葬場
| 名称 | 位置 | 面積（ha） | 都市計画決定年月日 |
|---|---|---|---|
| 四市複合事務組合斎場 | 船橋市馬込町 | 約 1.6 | S.53. 7. 4 市告示第40号 |
※都市計画決定された名称であり、現在の事業上の名称は馬込斎場です。
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