社会資本総合整備計画（海老川上流地区の新駅整備）

社会資本総合整備計画について

平成22年度に、国土交通省所管の地方公共団体向け個別補助金を一つの交付金に原則一括し、地方公共団体にとって自由度が高く、創意工夫を生かせる総合的な交付金として社会資本整備総合交付金が創設されました。 交付金の活用にあたって、地方公共団体は、地域が抱える政策課題を自ら抽出し、定量的な指標による目標を設定したおおむね3～5年の「社会資本総合整備計画」を作成することとされています。

海老川上流地区の新駅整備における交付金の活用について

本市では海老川上流地区において新たなまちづくりを進めており、まちづくりの核となる東葉高速線の新駅整備において、社会資本整備総合交付金に位置づけられた都市・地域交通戦略推進事業（※）の活用をします。
活用にあたって令和6年度から5か年の社会資本総合整備計画を作成しましたので公表します。また、当事業について費用便益分析を実施しましたのでその概要を公表します。

※都市・地域交通戦略推進事業は、徒歩、自転車、自動車、公共交通など多様なモードの連携が図られた、自由通路、地下街、駐車場等の公共的空間や公共交通などからなる都市の交通システムを明確な政策目的に基づいて総合的に整備し、都市交通の円滑化を図るとともに、都市施設整備や土地利用の再編により、都市再生を推進するために行われる都市交通システム整備事業です。

計画の概要